義大利米蘭印象與米蘭住宿經驗分享 Hotel Novotel Milano Nord Ca Granda－柳丁班長的窩

時尚之都米蘭是義大利北部的大城市

口袋夠深的朋友來此採購名牌商品應該能頗有斬獲 我們沒有那個實力 ,

所以在米蘭停留的時間並不長 只能當個標準觀光客走走大教堂附近的主要景點

米蘭市區交通是由 ATM 公司經營官網上可查到主要地鐵路面電車與公車路線

Urban tickets 允許使用市區各種交通工具

Standard Ticket Price: € 1.00 Validity: 75 minutes after stamping

Valid for a single journey on the underground or rail network

One Day Pass Price: € 3.00 Validity: 24 hours after stamping

這是我們買的 24 小時票

有些路面電車已經更新為新型低底盤電車

但是從我們住的Novotel 飯店進市區的 Tram No.5 路線,

仍使用相當古老的電車 充滿歷史感的古樸車燈木條座椅木頭門窗

加上鋼輪與鐵軌碰撞的聲響 都讓這樣的特殊搭乘體驗成為美好的回憶

搭乘當地交通工具深入城市看看一般觀光區看不到的城市真實面貌

藉此體驗城市居民日常生活的步調 是認識一個城市不錯的方法

也是旅行重要的一環 應該是比跟團旅遊侷限在遊覽車中好一些

電車上的上班族

在米蘭中央車站轉黃線地鐵就可到著名的米蘭大教堂

米蘭的地鐵不論是車站車廂動線規劃 ... 整體環境看起來是比不上台灣的地鐵

Duomo Square 中央的 Vittorio Emanuele II

The first Italian king from 1861 to 1876

米蘭大教堂英文為 Milan Cathedral 義大利文 Duomo di Milano

是世界上著名的哥德式建築代表 維基百科中有詳細敘述 Milan Cathedral

各種旅遊書的中文資訊很多我也不多抄

像這種世界級的景點最重要的是您一定要親自來感受 看再多的圖片書籍介紹

沒有親自站上屋頂 仔細欣賞那些鬼斧神工的人類心血結晶享受那種文化震 都是不夠的

早上的大教堂正面光線不是很好有些逆光喜歡拍照的朋友需留意造訪時間

不然就會像我這樣有了一片慘白的天空當背景

我們先繞著教堂逛了一圈好好欣賞這壯觀的建築

造訪那天教堂附近警衛森嚴警察很多還有不少軍人 看起當天應該是有大人物要來

壯觀的教堂正立面

教堂門口雖然有標示內部不能拍照但是看起來好像每個人都在拍

管理人員也沒有很嚴格執行所以我也拍了幾張意思意思

大教堂的主祭壇

彩繪花窗是哥德式教堂內部最亮眼的明星

義佬真是搶錢一族搭電梯上教堂屋頂一個人要價 8 歐 真是貴啊

我們到的時間早不用花很多時間排隊

出電梯轉個彎穿過這些壯觀的飛簷扶壁眾多精緻的雕刻真是令人讚嘆

看左邊看右邊 ... 要看什麼自己挑

經過數年的維修聽說所有雕像都已經準備好了複製品 現場也很容易可以分出雕像的新舊

帶著心愛的人來此一遊相信會是個美好難忘的回憶

高聳入雲

The Terraces on the Roof of the Cathedral

用 Maggiore Lake 附近的大理石所建造的屋頂相當特殊

搭火車經過 Maggiore Lake 附近時仔細看就能發現這些採石場

在屋頂上可以好好欣賞這 135 尊位於柱上的聖人雕像

當然也不會忽略高 108 m 的金黃色 Madonnina 雕像

哥德式建築的莧嘴

離開教堂轉換一下心情

教堂旁是米蘭的客廳大家都會來逛逛的 Galleria Vittorio Emanuele II

It was originally designed in 1861 and built by Giuseppe Mengoni between 1865 and 1877

地板上的馬賽克拼貼也是欣賞重點

踩金牛的 LP 是來此必做的事之一

玻璃與鑄鐵建構的屋頂是 19 世紀時流行的方式

歌劇院前的達文西雕像

用這樣的先進科技遊米蘭似乎是個不錯的方式

我們花了些時間逛逛文藝復興百貨屋頂上可由另一個角度欣賞大教堂

大教堂旁的冰淇淋攤

停在米蘭中央車站的紅箭 Frecciarossa --- ES AV and AV Fast ( for Alta Velocità = High Speed ) ETR 500

Frecciarossa trains – trains connecting Turin-Milan-Bologna-Rome-Naples-Salerno on the high speed line. The trains reach the speed up to 360 km/h.

ETR 500 "Frecciarossa": in 2008, Trenitalia introduced new brand names for its Eurostar Italia Alta Velocità high-speed trains that categorise them according to top speed.

The new brand name for trains with top speeds in the 300-350 km/h range is Frecciarossa (meaning Red Arrow). The ETR 500 are currently the only trains qualifying as Frecciarossa. The trains receive a new livery with a red stripe and the brand name on the power cars.

Local train 與白箭 Frecciabianca 列車 Eurostar City Italia (sigla ES*city)

Frecciabianca – trains connecting Milan to: Venice, Udine e Trieste; Genoa and Rome; down to Bari, Lecce on the traditional line. Frecciabianca trains can reach speed of 200 km/h.